Nou dat dus!
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk”
- 27 apr 2024 15:56
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
- Reacties: 6
- Weergaves: 193
- 25 apr 2024 17:02
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
- Reacties: 6
- Weergaves: 193
Re: HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
Afscheid is soms zwaar 
maar het is genomen!
Helaas.
maar het is genomen!Helaas.
- 24 apr 2024 14:35
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
- Reacties: 6
- Weergaves: 193
Re: HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
Maar ja, ketting moet erdan af en bij de achterste klepstoters (als het dat is) ben je nog niet klaar. Als je niet uitkijkt loop je leeg. Wat komt er dan nog meer. Nu heb ik jaren zonder problemen gereden, auto is afgeschreven dan denk ik dat dit een mooi moment is om te zeggen "vielen dank"!
- 24 apr 2024 13:35
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
- Reacties: 6
- Weergaves: 193
HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
HULP/ADVIES: Renault Grande Espace IV phII 3.5 v6 AUT 2006 Initiale 280dk
Mede forum leden, wat te doen: (geratel / luid getik in de motor)
Kort: Paar weken geleden de ANWB gebeld omdat na een paar dagen stilstand de motor ontzettende tikte. ANWB ter plaatse, "laat maar even lopen de motor", liet de motor lopen en na een 30 seconden was geluid weg. Volgens ANWB vervuilde klepstoter(s) aan de voorzijde.
Daarna geen klachten meer, auto loopt goed geen storingen altijd dealer! jawel onderhouden geweest, nwe olie pas over 8000 km.
Twee weken later naar Oostenrijk, onderweg niks aan de hand gewoon normaal, in de bergen normale performance en dus gewoon aangekomen op de Camping.
Na een uur nadat we zijn uitgeladen wil ik de auto starten en ik hoor direct een luid tikkend geluid veel erger als die keer dat de ANWB kwam kijken. Motor bevatte nog olie geen emissie problemen heb er nog 40 meter mee gereden maar met dat kabaal maar was niet om mee door te rijden
Volgens OAMTC ter plaatse "motorschade" maar wat geen idee hij zij iets met lagerschalen maar dat komt meestal van onderaf dacht ik. De Renault garage in Saalfelde zei ook motorschade, ruilmotor 6000 nwe motor 16000 euro. Wisten ook niet echt wat.
De ANWB brengt hem niet terug omdat de waarde lager is van de auto dan de reparatie. Ik moet zelf 1400 euro betalen en dan staat ie pas hier.
Wat kan het zijn en wat moet ik doen? ik denk zelf de auto daar naar de sloop laten brengen, maar stel dat het een of meerdere klepstoters zijn die de geest hebben gegeven wat moet er dan gebeuren om dat te repareren en wat zou dat kosten?
Mede forum leden, wat te doen: (geratel / luid getik in de motor)
Kort: Paar weken geleden de ANWB gebeld omdat na een paar dagen stilstand de motor ontzettende tikte. ANWB ter plaatse, "laat maar even lopen de motor", liet de motor lopen en na een 30 seconden was geluid weg. Volgens ANWB vervuilde klepstoter(s) aan de voorzijde.
Daarna geen klachten meer, auto loopt goed geen storingen altijd dealer! jawel onderhouden geweest, nwe olie pas over 8000 km.
Twee weken later naar Oostenrijk, onderweg niks aan de hand gewoon normaal, in de bergen normale performance en dus gewoon aangekomen op de Camping.
Na een uur nadat we zijn uitgeladen wil ik de auto starten en ik hoor direct een luid tikkend geluid veel erger als die keer dat de ANWB kwam kijken. Motor bevatte nog olie geen emissie problemen heb er nog 40 meter mee gereden maar met dat kabaal maar was niet om mee door te rijden
Volgens OAMTC ter plaatse "motorschade" maar wat geen idee hij zij iets met lagerschalen maar dat komt meestal van onderaf dacht ik. De Renault garage in Saalfelde zei ook motorschade, ruilmotor 6000 nwe motor 16000 euro. Wisten ook niet echt wat.
De ANWB brengt hem niet terug omdat de waarde lager is van de auto dan de reparatie. Ik moet zelf 1400 euro betalen en dan staat ie pas hier.
Wat kan het zijn en wat moet ik doen? ik denk zelf de auto daar naar de sloop laten brengen, maar stel dat het een of meerdere klepstoters zijn die de geest hebben gegeven wat moet er dan gebeuren om dat te repareren en wat zou dat kosten?